深圳怀新企业投资有限公司副总经理 彭松：我觉得如果以中国的眼镜产业来讲，在产业链或者产业结构上面临的一个挑战，是来自于外资的巨头的竞争如何来应对。因为我们知道，在全球有比较大的陆逊梯卡或者依视路，当然这两家公司现在已经合并了，它们在中国地区生根多年，在从供应链到产品到渠道方面，它都已经有比较强的一个实力。
业内人士告诉记者，人才紧缺和缺乏自主品牌是国内眼镜行业的两大瓶颈。根据相关资料，截至目前为止，全国开设五年制眼视光医学专业的大学和四年制眼视光医学专业的大学均不到20所。同时，目前国内没有较为知名的自主品牌，绝大多数眼镜知名品牌的拥有权均属于国外。
博士眼镜总经理 范勤：我们国家每年的视光人才，从这个本科院校毕业的只有不到2000人，那么这些人员能够真正地在视光行业沉淀下来，因为这个行业发展还是远远达不到我们现在中国大约6亿多人口，需要矫正视力的人群。其实这些我们多数是代加工，我们自己拥有的品牌非常有限，这种设计规划和整个产品的能力还是比较弱的。
除此之外，行业人士认为，国内消费者护眼意识与国外有很大的差距，国外人均换眼镜频率是一年到一年半，而国内人均换眼镜频率是两到四年。
受众格局差异化 眼镜行业线下业务升级
根据博士眼镜公开资料，其公司门店已遍及全国18个省，截至2017年年底，博士眼镜共设立377家门店，其中高端定制的门店共33家，主要分布在一线城市，“专业视光”的博士眼镜共262 家门店；快时尚Zele和潮流端“砼”分别36家和22家，用不同门店定位来满足差异化消费需求。
博士眼镜president optical事业部总经理 黄志达：我们公司现在正在兴起店铺的形象，在装修或者市场定位上面会比以前更明确，而在服务方面我们也是很刻意地去为消费者提供最好的服务。
陈先生平时工作很忙，抽不出空去实体店买眼镜，于是他在微信公众号上预约了一家公司的移动验光车的服务。这家公司客服在五分钟内回复了陈先生的订单，打电话来确定上门的时间和地点，并在后台通过GPS定位最近的验光车为陈先生提供服务。验光的整个过程约30分钟，验光完成后陈先生过几天便能收到公司寄来的产品。
陈先生 消费者：我是在微信上面看到这个服务的，因为我平时工作也比较忙，后来我觉得他们这个也可以上门，也是专业的验光，在网上看了一下评价好像还蛮好的，我今天也就约他们过来体验了一下。
这家提供移动配光服务的企业负责人告诉记者，开一家眼镜实体店的成本包含了开设成本和运营成本两方面，而在国内开一家传统眼镜店的成本平均需要三五十万，此外工作日的订单都较少，但是移动验光车可以有效地解决成本和效率问题。
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