因为战争原因红色毛熊内部在这年闹了大饥荒许多俄国人被饿死。
但也因为战争红色毛熊把矛盾转移到了白俄政府和中华民国身上把民众注意力转移掉了。所以在屠杀了那些俄国贵族、富农之后没有出现什么叛乱问题。
红色毛熊统治民众实际上也需要时间来思考特别是如乌克兰人、白俄罗斯人这些与俄国人不同民族地区。
只要给他们些时间他们会想明白。
在淮安江渝与蒋方震等人还在持续关注着欧洲战场与西伯利亚战场发展。
“西欧战场战争预计在秋季就会结束了秋季之前协约国便会发动进攻这次进攻只要打爆德国兴登堡防线。战争也就结束了。”
“从双方实力分析德国不太可能守住兴登堡防线毕竟拥有战车之后。力量已经可以集中于点而防守方力量却分散在整条战线上。欧洲阵地战格局已经被打破了战争已经回到了运动战方面。”
唐汉民和周正业他们推衍着战争进程。江渝静静思考着过了半响道：“欧洲战争结束首先要发生冲突恐怕就是海洋利益了要让海军做准备。”
“不错欧美几乎垄断球海运业。现在他们商船。已经在德国打击急速降到了2200万吨。而我们远洋商船现在却已经超过了2300万吨排水量了。从排水量吨位上已经超过了欧美远洋商船总吨位。而且我们船更大更新运输能力比欧美远洋商船更强。”蒋方震点头道：“现在我们插上脚已经严重损害了英美海洋运输利益。”
“所以我们海军应该做准备尽管短期内不可能爆发战争。但是不定会闹海盗什么到时候就得把驱逐舰、巡洋舰派出去保护商船。”江渝点头道。海洋运输利益是很大。
英国自拿破仑战争之后贸易直处较高逆差29世纪70年代前期是6500万英镑到了后期达到225亿英镑。80年代以后虽然有所降但在战爆发前还是维持着每年2亿英镑左右逆差。
也就是英国每年进口货物价值要比出口货物价值高出2亿英镑英国是个进口国。
但是英国之所以能够在财政上保持盈余那就是英国每年都向外国提供商业服务以及海外投资。
其中最重要两项就是海运业和海外投资。
2923年英国年就制造了2932万吨商船其商船总吨位达到了2040万吨这支巨大商船队每年能为英国带去笔可观收益。从29世纪中叶每年2800万英镑路上涨到了20世纪初7000万英镑。
这7000万英镑是指英国赚取到外汇英国是个岛国他自身要从世界运输原材料回英国然后在英国加工成工业产品卖出去自身也需要大量商船对原材料、工业产品进行运输。这些钱就是扣除自身运输后从其他国家身上赚到钱。
海运业服务市场随着国际贸易加大还会进步上升。
此时英国2000多万吨商船已经损失得只剩得不到500万吨了连自身运输都无法满足。
美国商船吨位则达到了700万吨左右。
也就是不仅是英国无法满足自身运输连美国也无法满足自身运输。
此时中华民国商船确实有不少在美洲运输货物承担着美国大约45远洋运输服务。
此时应为战争原因运费高。
中华民国去年通过2000万吨商船赚到外汇就达到了5亿炎黄币规模差不多也就是战前英镑含金量情况2亿英镑。
尽管中国商船上去只有2000万吨比英国战前2000万吨商船少倍但实际上运货量只比英国少些而已因为英国商船大多都是老旧商船尽管也呢个远洋但是因为个体单位太无法运输货物。
船只排水量增大倍但推动船只所需动力却只需要原先50。所以船只造得越大燃料舱、动力设备所占船只空间比例就越货舱也就可以建得更大而且船员并不需要增加很多。
也就是同样燃料同样多海员更大船只运输效率越高。
又因为战争原因使运费大大增长所以中华民国去年年通过海洋运输服务。赚到了2亿英镑外汇。
“战后英国基上是从海上摆渡者位置上退来了英国也没有实力在恢复之前盛况了。我们主要对手就是美国。战后美国肯定将会在会在世界各大造船厂疯狂订购商船。”江渝估计道历史上美国在战结束后就是这么做如福州马尾造船厂在战后就接到了美国人商船制造订单订单从战时英国变成了战后美国。
战前英国是阔佬。战后美国才是阔佬。
尽管现在中华民国半路杀出但是美国肯定不愿意到美国自身远洋运输都要依靠中国商船。
所以竞争是会出现。
如果是正当竞争中华民国自然是不怕但是资掠夺财富手段往往就是战争。
财富在欧洲时候爆发了第次、第二次世界大战财富在中东时候爆发了海湾战争、阿富汗战争、伊拉克战争等些列战争。
唯区别。就是谁是主动谁是被动。
主动狼与被动羊。
如果是狼掌了财富。那么便无人胆敢窥视第二次世界大战之后战争财富是在美国但有谁敢拿美国开刀
本章未完点击下一页继续阅读