华机动力机械厂的研究员和工人们此时已经分为两派，一派支持蒸汽机作为火车的动力，他们认为蒸汽机已经在火车上运行有上百年的历史了，技术已经很成熟，制造起来也有借鉴的实物。内燃机有多大的动力，能不能带动火车这个上千吨的大家伙还是个问题，就算是能，那也需要时间研究大动力的内燃机不是，可是现在秦国的铁路急需用火车机车，等不起啊。另一派支持内燃机作为火车的动力，他们认为秦国的煤炭储量少特别是燃烧值高的煤炭储量几乎没有，发展蒸汽机车将会面临煤炭短缺的危险，而秦国的石油比较丰富不存在这种问题。
两种火车机车对现在的秦国来说都有优势。一时间双方争吵的难解难分，不相上下。当他们听说李睿来厂里视察时，就把官司打到了李睿这里。陪同李睿前来的谢方看到这场闹剧时是苦笑不已。
李睿仔细认真的听取了双方的说辞，李睿一时也难以抉择，其实他内心里是倾向于以内燃机作为火车动力的。后世火车的发展就是内燃机取代了蒸汽机，然后是电动机逐渐取代内燃机，但那时的内燃机机车所占的比重还是很大。就秦国现在急需火车机车而言，蒸汽机车的制造速度最快，内燃机机车什么时候造出来还不一定呢？李睿觉得亲自到制造车间实地的查看一翻在做决定。他心中想实在不行就先用蒸汽机车，等以后内燃机机车造出来以后在更换。
李睿来到制造车间，谢方在一旁介绍道：“陛下，华机动力机械厂日产各种型号的电动机300台；日产各种型号的内燃机500台；日产各种型号的蒸汽机200台，现在是工人的磨合期，等到工人熟练掌握了生产工艺和技术后，电动机、内燃机、蒸汽机的产量将会翻一翻还要多，日产可能为2000台、2400台、800台。”
李睿听了之后说道：“我们秦国想要加快工业化建设，全靠这些动力当家做主，动力越强劲我们秦国的工业化速度就越快。所以动力的发展既要脚踏实地也要大步向前，造出更强更大的动力机械来带动秦国的工业化建设的步伐。
李睿观看完制造车间之后又去了，动力研究实验室，看到这里的研究员们个个的都是两眼通红的在激烈的讨论着如何加大内燃机或蒸汽机的动力，他们提出了加大缸的直径来增加动力，但是实验了几次效果都不理想。李睿听了他们的讨论之后就觉得他们的思路有问题，李睿知道后世一提到汽车人们就会问‘你的车是几个缸的，百公里耗油多少’。李睿就忍不住的说道：“你们有没有想过增加缸的数量，来增加机器的动力。”
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