对于一款民用运输机来说,最重要的是什么安全省油安全省油重要的话说三遍正如有专家说的那样：民用运输机特别是客机必须足够安全、足够省油，否则就是白给航空公司，人家也不要。因此，20运输机比其他运输机更低的油耗，就意味着更低的运营成本，这可是航空公司最看重的一点。
于是，各家航空公司组成考察团来到梅塞施密特公司进行考察，梅塞施密特为此还特别举行了一场产品介绍会，并且把菲利普请到了德国，当然安娜也跟着来了，要知道他们两个差不多有大半年没回过德国了。
梅塞施密特公司就位于巴伐利亚首府慕尼黑。来自欧洲的十一家航空公司都看中了20运输机，派出了各自的代表到梅塞施密特公司，对20进行考察。
在梅塞施密特公司厂房外面巨大的停机坪上，一架崭新的20运输机静静地停在那里，等待着客户的光临。在20运输机的旁边，梅塞施密特公司搭建了一个临时的大棚，产品介绍会和考察活动就将在这里举行。
各大航空公司派来的考察人员可都是些经验丰富的飞行员和机师，他们对于民用运输机的要求非常苛刻，因为这个时候航空运输业受到世界经济危机的影响，特别不景气，如何降低运营成本就成为每一家航空公司最关心的问题，要知道好些个航空公司在这场经济危机中倒闭了，剩下的这些也是在亏损中度日，现在听说有这么一种新的运输机，可以省5的航油，都想着把这种飞机买回去，替代那些使用寿命已经到达到的老飞机，这样运营成本可以节约不少
类似20的轻型运输机，在空中的油耗基本上要达到200多升每小时，节约5的话就是6升左右，飞一趟下来，就可以节约好几十升燃油，一家航空公司上百架飞机一年累积下来可是不少
梅塞施密特亲自主持产品介绍会，在众人的注视下，这位总设计师径直走到20运输机前，开始向考察团代表介绍道：“欢迎各位代表来到梅塞施密特飞机制造公司，本人就是公司总设计师威利梅塞施密特，同时也是面前这架20的设计师。现在就由我来向大家介绍一下这架20运输机。”
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