岛上需要工人，直接有人去平和港招募。
招募的一天，平和港就会盛会一样。
无数的海的人来到招募现场。
有西北部省抵抗阵线的士兵自动来维护招募现场的秩序。
不然，根本招募工作根本无法进行下去。
经常一个区区的搬运、修路、建筑工人的职位，十几个人抢。抢得头破血流，争得面红耳赤。
一个咖啡厅、餐厅、酒吧的服务员，算是高端职位，数量少，工资高，福利好，甚至能够获得与家人在岛上定居的资格，经常引得几十人，甚至上百人争抢。
比公务员考验还紧张。
但是，有一个问题。
陈锐翻了翻手上的文件。皱了皱眉头。
这是一份建设委员会、计划与发展委员会联合制定的关于在岛西北部修建一座机场的计划文件，报陈锐批准。
这个机场不是一座普通小型机场。而是要求能够起降波音737等大型飞机，全年航班量计划达到4万架次以上，设计年吞吐量旅客500万人次，货邮吞吐量20万吨以上的中型民用运输机场。
交通一直以来是困扰着托尔图加岛迅速发展的瓶颈，到现在已经是迫不眉捷了。
游客一般进入托尔图加岛的路线是乘飞机到达太子港国际机场，然后通过陆地或海路到达托尔图加岛。
现在，海的正在打仗，军阀混战。
不知道什么时候战火能够平息。
值得一提的是，西北部省抵抗阵线首领阿塞西.布迪果然足智多谋，作战经验丰富，西北部省抵抗阵线这支武装跟随阿塞西.布迪混战多年，受战火洗礼，是一支非常精锐的部队，在陈锐的背后支持下，拿到了第一期购岛费2亿4000万美元，购买军火，扩张武力。
西北部省抵抗阵线吞并了邻近的北部省，阿蒂博尼省大半，将势力推进阿蒂博尼省首府，海的第二大城市戈纳一夫。
从一个地方势力武装发展成为一个海的国内非常大的势力，举足轻重。
受到西北部省抵抗阵线势力在海的国内迅速澎胀的影响，站在西北部省抵抗阵线背后支持的陈锐也遭到一些批评，被批干涉别国内政。
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