丘吉尔进入英国领事馆后，一位职务较低的官员接待了他，没有人把他当回事，甚至领事看见后，还误认为他是一名轮船上的锅炉手，但当领事确认出他的真实身份后，立即热情有加，备上酒菜好以款待。当天晚上，在领事馆的安排下，丘吉尔舒服地坐在轮船induna首层甲板上，开始了返回不列巅的旅程。
丘吉尔遇险之事很快被报告给伦敦有关方面。从殖民事务办公室，ampthill勋爵以个人名义给丘吉尔母亲发了一封电报，电报送至伦敦市大坎佰兰路35号伦道夫·丘吉尔(randolphchurchill)夫人之手，内容如下：“阿尔弗莱德·米尔勒(r：英国驻开普顿大使)先生来电报称温斯顿·丘吉尔已于昨日抵达德拉戈亚湾(即现在的马普托湾)。”
丘吉尔遇险事件在英布战争(1899─1902年)年代并未受到世人的关注，但在1939年10月，他被任命为英国海军部长以及后来成为二战时的国家元首后，他的此次遭遇立即成为颇具价值的新闻。在现马普托英国大使馆的前厅，悬挂有一块特别的饰板来纪念那天一位不速之客的到访，另外，馆内还藏有由英国剑桥大学提供的丘吉尔相关手稿及资料的复印件，以资纪念这位伟人在莫桑比克留下的足迹。
把丘吉尔的事放到一边，阿巴尔要接见来自各国的竞标代表。不过重点却是联邦德国的菲德尔建筑公司。苏联也派出了一个工程队，不过苏联现在问题太多，根本没有能力完成这次竞标。而意大利的伊菲亚策划公司实力太弱，奥地利的菲尔普特旅游公司纯粹是来打酱油的，因为他的老总科米尔是瓦尔德海姆的朋友，被瓦尔德海姆拉来给阿巴尔充门面的。
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