宁波JS制造的情况与三年前的RM相似，都是在沈流岚强势的入股后，才有机会走出国门、进入欧美汽车圈。
它的董事长谈杰生与林仁墨一样，曾经是十分优秀的民营企业家，在事业发展到瓶颈并渴望突破时，遇见了沈流岚及他背后的warship集团。于是，合作关系就此建立。
此次，沈流岚特地在宁波多逗留两日，便是为了前往JS制造与谈杰生商量股权转让的事宜。
谈杰生断然是不愿意让沈流岚退出的，虽然他现在与warship集团毫无关系，但始终还是warship集团的上游客户，甚至通过warship集团垄断了国内的汽配出口市场。
只是沈流岚去意已决，他给了谈杰生两个选择，要么出资购下他手中49%的股份，要么由他出面寻找买主、并直接进行交易。
谈杰生早就习惯了沈流岚三不管的经营方式，此时他断然是不希望见到陌生资本进入自己的企业，怎奈沈流岚的抛股决定突如其来，令他一点准备都没有。
他的大部分资金，全都活跃在了地产市场，一时之间无法拿出这笔巨额的收购金。
谈杰生再三恳求沈流岚放缓抛股计划，但沈流岚决心已定，自然是不会轻易答应。
最后他妥协，可以由谈杰生出面寻找满意的合伙人，他愿意给出一定的让利空间，就当是纪念一场合作情谊。
原本以为谈杰生没那么快找到出资人，因此他在回酒店的路上，还跟殷雅霓提起，此次在宁波可能要多逗留几日。
殷雅霓作为他的首席财务官，且熟悉国际公司法与商法，这几日自然是寸步不离地跟着他。
以JS制造如今的股权溢价，她和券商团队皆建议以1:1.45的价格，出售沈流岚名下49%的股份。
但沈流岚为使谈杰生尽快找到理想的合伙人，先前已经答应过他，会给出一部分的让利空间。
最终，经过他们与菲克斯的彻夜商讨，给出了1:1.27的卖价。
也许是因为这个卖价实在太理想，谈杰生不出半天时间，便找到了一个神秘买家。
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