对很多小海商来说，养一艘海船还是比较吃力的，海上的风浪不说，船上船员们的薪酬也是一笔不小的数目。而从倭国回到大明又没有太多有价值的货物可带，毕竟倭刀折扇这样的倭国特产在大明销路不广。这年头倭国真的没有什么好东西......
所以与其空船返回大明，还不如在长崎便把海船卖掉，这样还能节省回程时付给船员们的薪俸，他们可以拿着赚得银子搭乘其他海商的船只不用操任何心舒舒服服的返回大明。至于那些船员们自然由新的船主支付薪俸，也不亏。
等到明年在从沿海船场买一艘新船即可，而且对很多海商来说，来年来不来倭国还不一定呢？
所以当陈越通过李国助透出风声想购买海船时，便有好多海商找上门来，愿意把海船卖给陈越，同时也把船上几十个船员回程的负担甩给了陈越。
而价格，自然比不上新船的价格，根据船只的新旧大概是刚下水船只价格的八成，就这这些海商们还十分乐意。一艘三桅海船也不过两三千两银子，亏又能亏几个钱？亏的这些钱还不够支付船员们的薪俸呢，须知他们一趟贸易赚得银子足以购买十艘这样的新船！
于是皆大欢喜！
对陈越来说，舟山实力的扩张需要大量的船只，更需要众多熟练的船员，现在只需要花上几万两银子，这些都是现成的，非常的值得！
于此同时，陈越也没忘了正事，那就是舟山水兵的训练。吴平带着一支船队去拉练顺便探查一下大明北方的情形。在长崎加上新买的十余艘海船，三桅海船还有二十余艘，另外还有缴获的两艘荷兰武装帆船，留在生月岛的士兵船员还有水师学堂的学员们加起来还有五百多人，剩下的八九百人却是雇佣的船员，还算不上舟山的自己人。
以投降的荷兰人和熟练的各船舶主为教师，水师学堂在这生月岛开办了起来，学员们已经初步学会了航海技能，即便没有荷兰人的帮助，他们也能娴熟的操作起那两艘武装帆船。
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