法拉利FXX车身中部安置的引擎沿袭自恩佐，虽然缸体沿用了前辈恩佐，然而内部结构却是全新设计，从而达到588千瓦约合800匹马力的最大功率输出。FXX采用了强大的6，262V12引擎，它能以8，500rp的转速达到最大输出功率。它的变速箱来源于F1赛车，换档时间仅仅6，262V12，这几乎和那些F1单座赛车一样快，它们可是当今技术成就的绝对巅峰。
FXX最高时速390k/h，破百时间小于30秒，净重1155公斤，马力重量比达到144公斤/马力。在费奥拉诺赛道测试时，它的圈速在1分18秒以内，这从一个侧面反映出超级跑车的强劲马力和完美表现。
FXX的空气动力学设计也有所创新，下压力和Enzo相比提高了40。法拉利和普利司通的合作关系也反映在为FXX定制的19吋光头胎上。同样的，Brebo也为FXX的398x36陶瓷刹车碟提供了一种特殊的制动冷却系统。FXX的另一特点是装备了能够实时监控和提供反馈的高级遥感系统。
MagiMarelli则提供了新的仪表板和数据获取系统。每辆车的车顶还装有可后视的摄像机。驾驶者能在一块特殊的TFT显示屏上看到图像，并以此取代了传统的后视镜。
法拉利FXX是一款带有实验性质的原型车，也是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型，堪称法拉利跑车技术的集大成者。民间多传闻，在法拉利收集过全部29辆FXX测试车型的全部数据后，将推出最后一台终极FXX车型，性能无限趋近完美。
直播间内的5万多名网友，看着这辆红色的战神，简直就是到了痴迷的程度！
“靠靠靠靠靠靠！法拉利FXX！我没看错吧？这种赛车居然能开上公路，估计也就第一代的车能做到吧！”
“我曹，法拉利FXX，这实在太帅了，这辆车。这辆车是来接上陆川主播的吗？陆川主播真是太土豪了啊，居然换家酒店，酒店方派出这么牛逼的车来接送啊！”
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