好莱坞制作_最新章节第五百一十五章 跟乔布斯的对话

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    尚海电影节还没有结束，杜克就乘坐自己的公务机，飞向了洛杉矶，此次中国之行，除了利用数个推广活动，扩大罗森伯格式电影的招牌外，其他收获只能说一般，特别是中美同步上映的飓风营救，能带来的实际收入只能说聊胜于无。

    受制于市场规模和院线数目，杜克离开的时候，飓风营救在中国上映整整一周，拿到了4228万rb票房，虽然相对于这个年代的大部分电影来说，算是相当不错的票房成绩，但只有百分之十三的票房分成比例，根本带不来太多实际效益。

    好在未来是光明的，只要他的品牌足够响亮，等几年之后，自然会有丰收的时候。

    相比于中国，北美才是杜克的事业根基所在，飓风营救在本周的四个工作日里，维持着平稳的表现，总计拿到4227万美元，加上首周末的5225万美元，北美票房尽管未能一周破亿，却也达到了9242万美元，相对于影片的题材类型和投资规模来说，这已经是非常不错的成绩了。

    而且影片的观众口碑一直不错，cineasre院线观众好评率始终维持在百分之八十五以上，在水军基本没有发动的情况下，idb评分暂时也高达8.5分。

    不过在第二个周末，飓风营救遭遇了斯皮尔伯格的幸福终点站。

    在好莱坞。商业影片的题材类型和投资规模，对于市场成绩的影响同样重要，甚至能比得上导演和巨星的作用。例如前几年，杜克执导的不是魔戒系列，而是换成肖申克的救赎这种类型，即使是他也无法让影片超级大卖，好莱坞的众多影片也不会绕道而行。

    同样的道理，在今年的暑期档里，众多的影片没有再像去年的那样躲着飓风营救。因为根本没有必要。

    这个档期其实是杜克精心选择的，他对于很多大卖的影片，大致都有些印象。那柿子当然也挑软的捏。

    绝大多数时间里，斯皮尔伯格都是不好捏的柿子，但幸福终点站绝对是例外，这是犹太老头少有的扑街作。

    最近几年。梦工厂的处境越发艰难。每到梦工厂遇到困难的时候，斯皮尔伯格就会推出一部作品，好莱坞也有了一道奇特的景观梦工厂陷入困境，斯皮尔伯格出手拯救。

    但再伟大的导演，都无法一个人撑起梦工厂这般庞大的公司，杜克不能，詹姆斯卡梅隆不能，斯皮尔伯格也不能。

    何况。再好的导演，也有失手的时候。

    幸福终点站无疑就是斯皮尔伯格的失手作。尽管集齐了斯皮尔伯格、汤姆汉克斯和凯瑟琳泽塔琼斯三大票房保证，反响却远远低于梦工厂和外界的预期。

    这个周末的三天里，幸福终点站只在北美收获2905万美元，除去留下一句堪称经典的我这一生都在等待，却不知道在等谁的台词，怎么也谈不上成功。

    飓风营救虽然次周末票房下跌百分之四十，但3075万美元成成绩，足以保证影片蝉联北美票房榜冠军，同时将北美票房推入亿元大关，累计达到2亿27万美元

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