一时间，这里的海面上竟然出现千帆竞渡的壮观场面，只有中华号太空舱内忙碌的科学家们能够目睹这壮观的一幕。
蓝洋从指挥部出来，钻进7#船，领到的首要任务，就是在云石号大型邮轮的四周警戒，并能够及时帮助救护落水的人们。
蓝洋和李力的身手，在水中，基本上就是如鱼得水了。虽然7#船穿越在云石号大型邮轮周围，但是蓝洋和李力早已经在水中观察云石号大型邮轮的倾斜情况。
蓝洋和李力双双在云石号大型邮轮前外舱，观察有无破损情况出现？之后在侧面和后外舱检查了一些情况。偌大的邮轮，他两走马观花观察一周围，得花费1个多小时。
他两钻出水面，来到云石号大型邮轮前舱水位。
这时测得邮轮倾斜已经达到30°，相关水运客船公司；设计制造商；各海事管理部门都到现场亲临指导，分析；预案等等太多了。
最后得出专家一致观点；云石号大型邮轮倾倒是注定的，目前最要紧的是组织有序地紧急撤出邮轮里的全部人员！
主管的责任者都发话了，现在就抢时间撤出人为主。
但是安全的重点还在船上，船长这时用祥和缓慢的语调通过邮轮上的通讯系统，通知全船成员：所有在云石号大型邮轮上的乘员们！大家好！由于我们的邮轮装载货物平衡度不够，致使邮轮有倾斜现象。但我们现在指令全体乘员，目前一定要保持稳定情绪，所造自己的每一层，千万不可乱移动，静静地在作为或舱室等待。那层需要撤走，我们的工作人员指派你们。记住一定要保持纪律，因为船还在慢慢倾斜。但我们保证，全员全部都能够顺利撤出邮轮，你们的小行李拿在手中，大的行李我们都有编号，请放心，暂时保存在邮轮内。记住千万要管理好自己的孩子！外面有船只在等待你们！谢谢配合！
按照指挥部的安排，结合计算倾斜程度，必须在倾斜30°之前全部撤走人员，并且撤走人员按照从上到下的顺序，每层清点人员，并电告船长室。
蓝洋抬头看着水面上的船只很多，但是较有序。
前舱门出已经搭建了很宽的走道，最上层第十六层的人们走出来了。
旁边的也是一个小邮轮，人们担惊受怕地从大油轮快速地走进笑邮轮。有孩子哭叫的；有大人大声训斥孩子的；有给对方同伴大声说话的；有记起什么又想回大油轮里去的……
李力看见有一对年轻人一个搀扶着一个，但两人的眼里都在流淌着泪水。
李力听得女的对男的用英语说：“吉奥，没有什么！我们还不是好好的嘛！贵重礼物掉海里了，这没什么的！我们换会再订购制作好的，走！我们的运气并不坏，得感谢上帝”！
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