别的不说，在大部分的宋军只能做到日行三十里的情况下，赵羽旗下的不论是步兵还是骑兵一天行军百里那都是基本素质，如果只算骑马的骑兵部队，日行二百里是基础，三百里算优秀。别说啥马匹受不了，在充足的饲料供应下，马匹保持二十公里的越野时速跟玩一样，连续跑上两个时辰都不成问题。
在耐力训练了几个月之后，赵羽的骑兵就是这么变态。当然了，一切的一切都要有个前提，那就是公路行军。
武安军的公路修建速度简直快到不可思议，搁在任何一个古代人也不会想象这种修建速度是人能干出来的？
好吧，草原上修路么，毕竟还是很容易的，只要是工匠们将木桥架设完毕，公路的铺设还是很容易的。
跟别的地方分配田地不同，武安军司分配田地的首要条件就是修路，哪里有路，哪里才有田，而屯田的屯堡都是修建在路口或者路边的，完全没有独立在某些地区之外的情况出现。
大宋人修路说复杂也复杂，说简单也简单。复杂是需要糯米浆，这东西需要大量的糯米，对于粮食紧缺的古代，很不实惠。
所以赵羽弄出来另一种东西，那就是石膏，大宋叫做膏石矿，或者膏石。膏石混合生石灰加粘土，糅杂上草原随处可取的干草，这是路面压制的材料。
碎石铺就的路基足足有一尺厚，这是最耗费人工的活，不过在几万俘虏加几十万流民的推动下，速度在不断的变快，甚至最快的时候铺开来捡石头的人都没地方捡石头了，只能到处去挖碎石，这么一弄，草原上原本问题最大也是最影响耕种的石头问题就解决了大半，农民们耕地也会更加轻松。
八牛犁很厉害吧，墨家创新性的百牛犁见过没？超过两百马力的重型耕地设备，整个造价就超过了两千贯，用铁料三千斤，钢料五百斤，仅仅就这五百斤钢料，就是整个铁匠工坊半个月的产量了。
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