整个车组费尽力气，坦克的两条履带在地上挖出了两个深坑，但这些努力除了让虎王坦克陷得更深之外，一点也没改变目前的窘境。库尔特•肯斯佩尔当即下令全体弃车逃命，但是晚了，三辆东北虎式坦克已经将他团团围住。面对三门巨大的炮口，库尔特•肯斯佩尔和他的车组成员只好举起双手投降，成为了这场战役中连坦克带乘员全体被俘的第一人。
而另一个虎王车组就没这么好的运气了，这个车组的指挥官是卡尔•布罗曼，是个仅次于库尔特•肯斯佩尔的王牌。他率领4辆虎王坦克辛辛苦苦赶到战场，也在战斗中命中了两辆东北虎坦克，但是那两辆东北虎依旧战力未减，咆哮着冲了过来，接连摧毁了3辆虎王坦克。卡尔•布罗曼指挥自己的车组机动规避，而此时虎王短腿的缺陷显现出来，更不堪的是在这个关键时刻它居然抛锚了。卡尔•布罗曼，没有下令弃车，而是拼死作战。虎王笨重的炮塔让他的反应速度受到了极大的限制，卡尔•布罗曼及其全体车组成员，烧死在被打成火炬的虎王坦克内。
在这天的坦克大战中，明军不仅以轻微的损失，摧毁了足够多的德军坦克，还粉碎了德军攻占普罗霍罗夫卡的企图。而随后源源赶到的明军援兵使库尔斯克防线将更加坚固。
普罗霍罗夫卡战役堪称明军在战术上和战略上获得双成功的经典战列。
德军在付出很大代价后军被迫撤退，德军党卫军第2装甲军几乎全军覆没，坦克的损失达到822辆，其中大部分为绝对损失。明军的损失80辆，其中很多坦克经过修复后可以重返战场。
事实上，明军的突然进攻以及在库尔斯克突出部北面的，德军第9军团被迫中止进攻，令阿道夫决定停止整个城堡行动，当阿道夫正在反复权衡的时候，明军在哈尔科夫以南的米亚斯河发动对新的德军第6军团的攻势，让阿道夫必须将本来用于取得在库尔斯克突出部南面最后胜利的预备队调往该处，而德意志国防军最高统帅部亦决定将一部份部队调往地中海战区以应付盟军有可能在西西里岛的登陆。
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