“这款飞机的定位和性能是最接近我们的j6战斗机的。这款飞机乘员是1人，空重是950kg，最大起飞重量1600公斤以上，装备有一挺法国哈奇开斯132大口径机枪和2挺哈奇开斯8机枪，可谓是火力凶猛。使用的是一款出力350马力的液冷发动机。最高速度超过了225千米。当然，最优秀的是这款飞机的升限，足有7000米恕我直言，这是整个法国空军中唯一一款能和j6战斗机比肩的飞机。它代表了法国单发战斗机领域的最高成就”
亨克尔毫不吝惜自己的夸奖毕竟，j6是巴伐利亚飞机制造厂这种有浓厚国家背景的公司搞出来的，而这款sea vi型飞机则是法国一个才成立了2年的私人小公司搞出来的，虽然性能上还差一些，但是从技术水平上来说，已经非常不容易了，设计这款飞机的人也绝对称得上天才二字
注历史上是有这款飞机的，性能也非常优秀，本文中做了一定程度的修改，历史上sea vi型飞机是双座飞机，空重1060kg，最大起飞重量1620kg。长度85米，翼展12米。装备3挺机枪，发动机功率350马力，最高速度每小时218千米，最大升限7400米而且这款飞机确实很悲催，开始订单1000架，第一架量产机出厂的时候正好是停战日。结果法国空军一共只接受了115架，随后，sea公司破产了。
“很好，那么现在，你的人能联系到这位欧洲的航空天才吗”鲁普雷希特对于亨克尔的回答十分的满意。
“欧洲的航空天才吗您对这位设计师的评价很高啊。恕我直言，现在，欧洲的航空天才完全可以和世界航空天才划等号。”亨克尔打趣的说道，当然，这不过是活跃一下气氛而已。
“我们的人已经联系到了这位名叫马塞尔布罗歇的设计师和他的团队，因为战争技术了，他的团队和公司处境非常不好，有解散的可能。所以，我想如果我们能够在资金上予以一定的支持的话，那么我想他一定会有兴趣参加我们这次招标的。”亨克尔说道。
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