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红色帝国1924_最新章节第四百九十六章 中国军人在缅甸(三)(二更)



    其实他还没有说,他发现这个范团长的部队跟中共好像有联系。先不说对方以及下面的一些军官对他们国民党这个身份的惊讶,有些人还带着仇恨的眼光。其他的方面,例如像这支部队的之前的相互称呼都是同志等gcd专用的,还有其它的一些方面。

    虽然不确定这支部队跟中共有没有联系,他并没有把自己的疑惑说出来,毕竟对方救了他们的命,他也不想多生什么事。

    很快罗文庆一行人就离开了达昆。他不知道的是,他们跟南洋华人统一战线的部队并不会就此断绝联系,在之后的时间里,他再一次被这个南洋华人统一战线的部队给救了。

    在罗文庆走了之后,范永明也让一部分士兵把李雨萱众人送往清盛当地,那里更加的安全。

    随着日军不断的进攻缅甸,中国远征军也在快速的南下,他们将用自己的生命捍卫祖国的生命交通线,并谱写了非常悲壮惨烈的而又无比崇高的一曲。

    。。。。。。

    此时由侯马通往高平的道路上,一个长长的队伍正在道路上行驶。在道路两边,有着很多的百姓看稀奇,不过当他们看着这个队伍中间那一个个持枪的八路军士兵,也都很识趣的没有太过靠近。

    这支队伍之所以稀奇,不是因为其他,而是因为它是由300多辆卡车组成的运输队伍。队伍中间有不一些小汽车以及骑兵的存在,他们是护送这个运输队伍的士兵。

    八路军现在虽然有不少卡车,但是说给军队的辎重部队换上卡车,先不说卡车数量够不够,就说这道路,也是个大问题。这支卡车队伍隶属于八路军总装备部,出现在这里,是为了高平以及长治八路军运输武器弹药。

    现在随着晋东南跟晋西南的根据地合为一块,前线的部队自然也要开始换装了。

    本来这条道路之前是通往晋城的,不过晋城被日军占领后,八路军就在沁水这里改道,修建了一条通往高平的道路。随着八路军的实力越来越强,对于道路也就很看重了,无论是卡车还是马车,都得需要好的道路。

    修建公路,是一个暂时性的。八路军的卡车产量本就不高,加上坦克还占据了一部分产能,汽车运输的成本高,运输量也少。不过短时间也没办法,只能通过公路运输来完成。除了卡车,现在来往山西南部的军用的马车都有几千辆,用来弥补卡车数量的不足。

    而且中共方面也在计划在黄河上修建一座大桥,就在潼关跟风陵渡的这个位置,把陇海线铁路跟同蒲线铁路连起来。现在已经在开始测量了,相信很快方案就会拿出来,至于什么时候能完工这就不好说了。

    除了这里,铁道部门也在计划从临汾修建一条铁路到长治,这样就能大大降低运输成本成本,也能更多地给前线提供物资。所以现在整个山西的根据地都是在热火朝天的干事,修路的修路,恢复生产的恢复生产。

    至于打仗的事,由于山西北部的八路军在之前损失较大,南部的第一、第十一两个纵队没有换装,装备差,战斗力也差点事,因此根本不适合发起大规模的进攻作战。日本方面则是因为之前华北的战斗损失不小,加上现在东南亚的战斗正在激烈的进行,物资供应都在优先供应南方军,在华北也就暂时不打算发起大型战斗。

    不过虽然大的战斗没有发生,但是小规模战斗却是到处都是,而且双方都在接下来爆发的大战斗做准备。

    高平,许是友独30师的部队,随着武器运送车队的到达,独30师终于开始换装。

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