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    『话风堂』茅台教父季克良： 一瓶茅台价格应略低于工人最低工资！

    原创： 葱哥  CCTV对话  5月30日

    《对话》原创音频-话风堂0530

    来自CCTV对话

    (这是话风堂陪伴您的第19天)

    孙宏斌王健林合作再进一步

    融创同意95亿元入股万达

    继去年以438.44亿元的价格接手万达13家文旅城91%的权益后，融创中国在2018年与万达再度牵手。

    今年1月29日，融创中国发布公告称，公司与大连万达集团及大连万达商业订立一份战略合作协议。根据战略合作协议，融创中国计划出资人民币95亿元或者等值港币，购买大连万达商业股东持有的约3.91%的股份。

    而在5月28日举行的融创中国股东特别大会上，上述合作事项的普通决议案，获股东正式批准，全票通过。

    根据此前的公告显示，融创中国首先购买大连万达商业H股退市时引入的退市投资人拟出售的大连万达商业股份，投资款仍有剩余的，则融创中国应与大连万达集团签署股份转让协议，并将剩余的投资款全部用于购买大连万达集团拟出售的大连万达商业部分股份。

    实际上，1月份计划入股万达商业的并未只有融创一家。彼时，万达集团官方表示，以腾讯作为主发起方，联合苏宁云商、京东、融创共投资约340亿元，收购万达商业H股退市时引入的投资人持有的约14%股份。

    据悉，截至1月底，大连万达商业股权结构为大连万达集团持股43.712%，王健林持股6.240%，退市投资人持股14.273%，其它股东持股35.775%。

    对于入股万达商业，融创方面表示，本次战略合作的达成将使得大连万达商业的竞争优势进一步加强，有更好的发展前景。同时，战略合作也将使融创中国在商业地产领域与大连万达商业有更多协同空间，有利于提升公司商业地产项目的运营水平和对商业资源的整合能力。(新浪财经)

    李书福：十年后国内

    只会剩下两三家汽车公司

    吉利汽车董事长李书福近日在接受著名作家吴晓波专访时预测，十年后，国内只会剩下两三家汽车公司，““一成不变就是死水一潭嘛，只有不断的新陈代谢，才能有旺盛的生命力”。

    汽车工业经过将近一百年的发展，当下面临着巨大的变革，在李书福看来，这种变革带来了巨大的商业机会，经过重新整合后的汽车工业会与当下的场景有所不同，“以后的汽车工业和现在的汽车工业完全是两个概念”，他认为，今后的汽车工业主要是线上技术与线下技术的完全一体化的融合。

    当下，全世界的汽车公司都面临挑战，李书福表示，之所以会收购众多汽车品牌，就是希望通过股权投资把众多厂商团结起来，正确的选择技术路线、安排商业规划。

    在谈到特斯拉时，李书福表示，特斯拉的目的不是造车，而是构建线上技术，“造车只是特斯拉构建线上技术的载体”。

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