张宁对朋友笃定地说，如果这时候买股票，肯定会等来一波大行情的。所以张宁想要找一个收益稳健的公司，投入大一点的资金量。
张宁：宇通客车，当初一个我是跟踪了一段时间，感觉它的营收和净利润都是增长非常快。再加上我们，像我做生意的过程当中，经常也有出去看到，路上到处都跑着宇通客车的打车，路上能看得见的，很多宇通客车在那跑。这个宇通客车，几年，自从上市以来都是在不断增长它的利润，利润都在不断增长。再加上那一段时间，已经出去以后调整将近一年的时候，进去的时候，调整的非常充分。所别说我买的时候，价格大概在十八元左右。
股神巴菲特也说过投资最重要的是能力圈原则。张宁坦言，宇通客车就是他的能力圈所及，所以他看好这个公司。
张宁 ：就是很多人刚开始，跟朋友之间，跟我买了那个宇通客车，就那一轮行情的时候。但是他们都没守住，因为太慢了。但是我加了，我是在股市上，也是时间比较长一点，我就知道不能换股，一定要坚守这个股票。很多人好了十八块买的，到了二十四块多钱的，跌回二十二多钱的时候，二十二元多的时候就去卖掉了，他把那个止盈了。结果就去买其他的股票，买来买去买了很多股票，但是我就坚守了那一只股票。因为我觉得这业绩这么好，业绩这么好的股票，多年的营收跟净利润都是在增长的，事后证明我这个判断也是对的。
张宁说，因为想要选择稳健一点的公司，投入大一点的资金量，所以他用手上的几百万资金买了宇通客车，这几百万是他当时所有积蓄的百分之六十五。和大多数价值投资者信奉的不同，张宁没有选择茅台之类的大牛股，也没有选择收益更稳定的银行股，A股市场上其他稳健的个股也不在少数，为什么张宁会选择优势并不那么明显的宇通客车并想要长期持有并加了一倍杠杆进行投资呢。
张宁：国家又大力发展新能源汽车，那个宇通的话刚好又是我们新能源汽车的龙头。当初的话，我发现厦门的金融汽车跟中通客车，亚星客车，三家公司加起来的利润都不如宇通客车一家。因为那一轮行情已经差不多看得出来了，已经开始起来了。虽然说那个加了杠杆，但是我还是只加了一倍，也还是属于那种比较谨慎的心理。
虽然张宁经过种种方法对宇通客车进行调研，并坚定地打算长期持有这只他绝对看好的股票。2015年，上证指数再一次疯狂上涨，经历过牛熊转换造成的巨大阵痛的张宁在随之而来的一波大牛市中由选择了清仓，这是什么原因呢？
张宁：那一轮到了4000多点的时候，又感觉到股市过于疯狂了。所以说4000，大概在4000点左右还卖了早了一点点，就把杠杆先卖掉了，然后在4300点左右的话，就把那个剩余的一半的仓都卖掉。因为感觉到股市已经过于疯狂了，那一段时间，感觉到比2007年，那一段大牛市来的更疯狂。
现在的张宁，不再醉心于追涨杀跌，也不再随着k线上下震荡。他认为，人还是要享受生活的，赚钱不单是为了赚钱而赚钱，一切都是为了更好的生活。
张宁：那时候就想，投资股市，肯定要有种逻辑在里面，要有种操作模式来里面，才能持之以恒的增长，才会形成一种复利。所以我就想到了那句话，就是说世界万事万物都是瞬间而衰，痞极泰来之意，就想到了这一句话，我就觉得好像股市跟这个是同理一样。你看涨多了就是风险，跌多了就是机会。所以说股市你打开K线图，整个波动就是人性的波动。
本章已加载完毕