目前，比亚迪纯电动客车全球累计投放量已超过4万辆。2017年，比亚迪连续第四年蝉联全球新能源销量冠军。数据显示，比亚迪新能源2017年在国内市场共售出新能源汽车113,669辆，占新能源中高端市场份额的70%。
市场份额占比，就是技术和智能制造的标签。
比亚迪于2017年陆续接获来自英国伦敦、美国洛杉矶、澳洲悉尼机场、意大利诺瓦拉、日本冲绳等全球各地的订单，将比亚迪的“城市公交电动化”方案从中国市场推向国际舞台。在美国，比亚迪纯电动客车遍及30个州，市场占比80％以上；在欧洲市场占比26％，英国50％，并成为第一家打入日本的中国客车企业。
为了进一步打开国际市场的“无碳之路”，比亚迪2018年更是推出了“e计划”。“e”代表三层含义，第一是 electric，电动的；第二是 environment friendly，环保的；另外一个是 extraordinary，卓越的、与众不同的，超越你的想象。
“e计划”将以全球10个国家为目标达成战略合作，而韩国正是“e计划”的首站。据透露，接下来，比亚迪纯电动大巴将在新西兰完成首秀，不仅如此，经过5年研发的云轨也将开花结果，并将于2018年在海外举行大规模的启动仪式。
股神唯一的中国重仓股
比亚迪品牌总经理李巍，在回忆当面向巴菲特汇报公司情况的场景时表示：公司利润表现不佳时，巴菲特会说“我相信比亚迪的未来”；在利润不错时，会说“我知道比亚迪就应该是表现如此”。
早在2008年，巴菲特以每股8港元的价格，购得比亚迪2.25亿股，耗资18亿港元。10年长情的投资之旅，而且如今已经成为巴菲特唯一重仓的中国公司——当然收益亦是超过700%。这已经足见巴菲特对比亚迪过去现在尤其是未来的肯定。
本章未完点击下一页继续阅读