简单来说MAII除了没有盾基本已经囊括了其他三种机体的一切优点这才是真正的全能机型。
这架MAII让队友们眼红纷纷向舰上的军需官询问如何才有资格取得II型机体是不是像风宇一样超过四十个击坠数就行？
可惜答案却让他们感到失望四十个以上的击坠数自然也是条件之一但更重要的是看机师是在多少场战斗里头达成这个指标。而作为MGA01小队的队长风宇完成这个指标只用了三场战役六轮战斗即平均每一个战斗轮次的击坠数超过五个。这一点恰恰是其他人都做不到的。
对于风宇这个令人惊叹的记录其他四人也是无话可说。风宇平常不喜欢炫耀所以他们并不知道风宇在成为机师之前仅仅参加过两次战役四轮战斗。正是这里拉高了风宇的击坠数平均值而这也正是衡量一名机师是否有望成为王牌机师的一个重要指标。
库巴诺伊和雪莉的个人能力太过于偏门阿卜杜勒太过于保守西门行星则是缺乏想象力这些都是限制他们成为王牌的一道坎。
当然他们也不是全然无望的。根据新亚洲军的晋升条例凡是击坠数达成100的都是准王牌机师都会受到极大的重视。虽然无法像真正的王牌机师那样根据个人要求定制专属机体但也会根据每个人的特点配备一些其他的高端机型肯定要比眼下的这架MAII强得多。
这也算是个不错的消息稍稍安抚了一下他们内心的失落。只要付出足够的努力就会有相应的回报作为一名平凡的人这还有什么不知足的。相比于那些驾驶着铁棺材的基层驾驶员们身为机师的他们已经是让人眼红的对象没理由再去嫉妒更加优秀的队长风宇。
MGAS-01舰和MGA01小队都已经做好了出征的准备舰长朱南上校也完成了回京述职的行程带着新的指令回到舰上。
“全舰三级战备动力组对曲率引擎充能100%充能完成后按我设定的航线进入曲率飞行！”
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