而且我必须指出你拿图154说事就没意思了图154确实事故率很高也很落后但并不是网传的那样不堪这一方面与毛熊经济困难飞机缺乏保养有关。
另一方面则是人的因素很多失事的原因都是由地勤人员维护不当引起同时图154的机长也要承担很大的责任毛熊的民航客机机长几乎都是战斗机飞行员出身在天上野惯了开民航客机难免会犯老毛病甚至喝醉酒开飞机都屡见不鲜这能不失事么？
我最后一次向你保证我们华夏的地勤与机长都是相当的敬业绝不可能象毛熊那样不把旅客的生命安全当回事！“
刘宗亮的声音越说越大分明是有些愤怒袁一鸣连忙拉了拉他。
秦岭摆摆手道：“刘工不要生气我们只是就事论事你的信心我看到了我也为我的肤浅向你道歉下面是第二个问题听说C919要到2020年才具备年产120架的能力而你们已经有了500多架的订单我司如果订购什么时候才能交货？“
袁一鸣苦笑道：”我也不瞒您那500多架是政治任务没交订金事实上航空公司都在观望担心引进C919会影响到航线的上座率如果秦总这时订购我想航空公司不会介意您的插队行为。“
秦岭点点头道：“我明白了第三个问题C919的最大航程只有5500公里在国内飞是没问题但是出国显然航程不够总不至于中途降落再加油罢？耽搁的时间我还不如坐民航客机了。”
袁一鸣不急不忙道：“这要看您到哪里在亚洲乃至到达东欧完全足够到西欧及北美就需要落地加油其实很多公务机号称能飞一万公里但根本达不到基本上都会中途落地加油所谓的航程远只是个噱头除非您购买波音777或者空客A380这两种飞机确实可以一次加油飞遍全球各地。“
刘宗亮补充道：”飞机还可以改装的因为您是做公务机使用用不着那么大的载荷可以相应减轻些重量我们也可以为您特制增加机翼的储油量不超过一千升这在技术上完全可行只是经济上不大划算据我估计以有效载荷30人计算最远可以把航程增加到7500公里。“
秦岭看向了杨若琴杨若琴点了点头于是道：“如果明年的这个时候你们能交付那么我公司先订三架以后有需要再增订。“
”可以可以完全可以！“刘宗亮和袁一鸣一怔之后便忙不迭的点头。
三架虽然数量不多但意义无比重大连秦岭这样有身份的大老板都信任C919别人还有什么好质疑呢？
秦岭微微一笑又道：”至于价格和飞机内部装饰我个人的想法是古典中不失现代化希望贵方尽快拿出方案其余空乘人员的提供培训包括各种手续我也希望能由贵方打包解决等方案拿起来由杨经理拍板就可以了。“
“好的好的我们立刻回去准备最多一个星期把方案做好那我们就不打扰了告辞！“刘宗亮和袁一鸣难掩满脸的振奋在与秦岭和杨若琴分别握了握手之后匆匆而去。
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