红色苏联

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红色苏联_最新章节第二百四十九章祝贺领袖

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    这两天,t80就一直守在路口,严密关注着局势的发展,莫斯科内部的那些大佬,根本就不知道莫斯科已经完全地处于了安德罗波夫的控制之中了。

    克格勃可不是吃素的,这么大的消息,都能够屏蔽住。

    同时,为了保持战斗力,也同时是为了让负责检查的战士们可以舒服一会儿,t80坦克的发动机,一直都在启动之中。

    只有靠发动机的热量,才能够让坦克内部暖和起来,否则,天寒地冻的,坦克里面的人,很快就成冰疙瘩了。当年二战的时候,德国人就是在莫斯科的严寒面前,停止了最后的攻势,整个二战的形势,才开始出现了转折。

    这个时候,t80坦克的劣势就表现出来了,燃气轮机的一个突出特,就是超级费油

    其余的t64坦克,虽然是二冲程发动机,却也可以在待命的时候,保持引擎低功率运转,一箱燃油能够个十几个时,一天也就加两次油而已,而t80的燃气轮机,低转速和高转速的油耗,几乎是没区别的即使是原地待命,最多五个时,燃油就空了,一天之内得加注多次燃油

    现在,这几辆t80又需要停机加油了,随着燃油车的加注,空气中弥漫着一股煤油的味道。

    燃气轮机的另一个特,就是多燃料的优势,煤油,汽油。柴油,甚至在最困难的时候。连重油都能烧可惜,理论很美好。现实很悲催,t7想要换燃油,只需要拨动转换开关就行了,而t80坦克,需要清洗油路不断地把新的燃油官进去,放出来,多次清洗之后,才能够使用新的燃油,这种操作。大大地抵消了所谓的多燃料的优势。

    在后世,中俄联合军演,俄罗斯的t80过来了,燃料没跟上来,于是中方就建议先加中方提供的柴油,结果这些老毛子死活不肯加,加柴油,就得捣鼓半天,等到煤油来了。再捣鼓半天,老毛子可不想折腾。

    如果非要这燃气轮机的优势,就是启动方便了,莫斯科的严寒。让那些t64必须保持低速运转,五分钟不发动,发动机冷了。下次发动就困难了,而燃气轮机。不管多冷的天气,一发动就着

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