张学良的东北空军的装备大部分是从国外购置和引进的，特别是2929年在中东路事件中，东北空军损失惨重。因此，张学良又从法国进口了大（量）新式飞机，同时也有一部分是东北军自己仿造的。
东北军自己（制）造的战斗机很有特点，战斗机被称为辽f2式，为双翼型，它吸收了德国和法国战斗机的优点，当时算是比较先进的机型。
此外还有辽fh2式、这种轰炸机可载4枚200千克的航空（炸）弹，是一种航程比较远的轰炸机。当然，这些高端技术的应用，也提高了奉系军阀的军事地位。
东北空军经过张学良的整顿和训练，无论是技术、战术、还是装备、配置都有了显著的提高，在当时亚洲来说都居前位。因此，在东北空军鼎盛时期，已拥有200多名飞行员、近300架飞机。这些技术过硬的飞行员，能够适应多种作战方式，这在当时全国各军阀中是独一无二的。但这样一支实力雄厚的空军，竟在9.28事变中不战而溃……
2932年9月29日清晨，沈阳东塔飞机场突然遭到日军飞机长达一个多小时的（逛）轰滥炸。这个张学良用来作为高级飞机训练（基）地的东塔飞机场，却没有一点动静。
原来在3天前也就是9月25日，面对日军的种种侵略迹象，当时唯一留守在奉天的东北空军长官陈海华给远在北平的张学良打去了请示（电）话，得到的却是张学良“命令全体空军官兵不得擅自行动”的命令。
9月28日晚，东北军参谋长荣臻也传达了命令：“日军（闹）事，不准抵抗，如有不听命令滋事的，军法处置。”飞行员获知后，都非常不解地撤离了飞机场。
尽管那里的飞机武（器）装备齐全，升空就可以作战，但日军却兵不血刃就占领了机场。
日军的占领让东北空军损失惨重：不但损失飞机200多架，就连刚刚从捷克成套购置的尚未安装的机件也落入了日的手中。随着东三省的沦陷，东北空军260架飞机全部（被）日军缴获，为此张学良痛心疾首。
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