仅仅是这一次，刘飞就深切的感觉到从魔都到帝都的沿途空管和帝都空管都是非常有创造力的人。
刘飞在路上因为一个有才的空管，在巡航高度盘旋了一圈，耗去了1.2吨航空煤油，刘飞当时就像是“吐槽机长”托马斯·弗里克一样，对自己的副驾驶有点哭笑不得的说：“真是粗..暴无礼的管制！我们向右面稍稍偏离航线然后回来就行了，这一定是一个新来的空管。这可真是粗..暴粗..暴粗..暴无礼的管制！”
刘飞简单的计算了一下，苦笑着说：“嗯，在共..和..国某处上空，我损失了三千软妹币。”
……
飞机反推打开，在反推和减速板以及机轮刹车的减速下，大量的动能转化为了内能。
当飞机进入滑行道的时候，刘飞从窗户上看见了在滑行道边上的一排大功率消防车。
两排十六辆消防车同时打开了自己的消防龙头，刘飞看着水龙飞到天上，组成了一道“水门”。
飞机通过了“水门”。
曹修竹笑着给非常不解的刘飞解释道：“你还年轻，这个叫做‘过水门’往往是在新的一架飞机进入机队、有经验的德高望重的老飞行员退休、某个航空公司在某个机场的第一趟航班或者最后一趟航班、一个型号的飞机彻底的从一个航空公司退役或者是一些非常具有纪念意义的事件发生的时候，才会有这种待遇。这种待遇就像是仪仗兵用军刀搭出来的门，这算是航空产业的最高的礼遇了。”
在地面上，种花商飞、种花商发等等的企业派来了很多的人员，这些人员看着挂在外面的faa适航申请通过的大型涂装，全部都留下了眼泪。
这些航空人奋斗了多少辈子了，为的不就是这样吗？
※※※
话说水门礼遇可是航空界除了飞行员的北极星勋章之外最高的荣耀了，如果一架飞机入役或者退役或者是一位飞行员退役的时候享受到这种待遇的话，这一辈子也就值了。
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