死亡大海峡贯穿着恩塔格瑞大陆西岸——囊括了阿维利、迪雅、埃拉西亚、克鲁洛德和布兰达卡，这沿线，拥有众多的优良天然港口，最重要的是，对面就是恩洛斯大陆。
一旦打通，其便是第二条黄金商道。
以前不是没有人打过这里的主意，最出名的当属格芬哈特五世的爷爷——疯王格芬哈特三世。
为了这项浩瀚的工程，格芬哈特三世举举国之力，出动了大小船只千余艘，调动的人力超过三百余万，物资更是不计其数，耗时三年，硬生生的在死亡大海峡中清理出了一条商道。
开启了埃拉西亚王国大航海时代，也正是死亡大海峡商道清理出来的第二年，埃拉西亚王国的海岸巡逻队正式成立。
开始的头五年，这条商道确实给埃拉西亚王国带来了超乎想象的利益，并且促进了埃拉西亚王国和恩洛斯大陆那个更大人类王国铁拳王朝的交流和联系。
但是随着时间推移，一个头疼的问题出现了，死亡大海峡真正恐怖的并不是暗礁和复杂的洋流环境，而是那些受圣岛埃里极地气候影响的总处于移动状态的浮冰暗礁，想要维持商道的通行安全，每年必须投入大量的物资和人力进行清理。
毫无疑问，这笔费用自然只能由埃拉西亚王国出，到后期，每年清理死亡大海峡海道的清海费，便成为了埃拉西亚王国一笔最大开销，一度出现了入不敷出的窘况。
这种情况一直持续到暴虐的疯王被自己的儿子，圣王尼文掀翻下台，在塔塔利亚起义，成立为泰坦利亚共和国的近十年中，死亡大海峡这条曾经辉煌一时的海道疏于清理，浮冰暗礁增多，最终又重新变成了死亡大海峡。
圣王尼文陛下登台后，并没有接手父亲的烂摊子，别说死亡大海峡已经失去清理价值了，清理起来与再次重新打通，没什么区别。
就算是死亡大海峡拥有清理价值，他也不会清理，因为他不像自己那位好大喜功的父亲，为了昭显自己的英明伟大，做任何事情不惜一切代价——到了后期，死亡大海峡已经成为了压在埃拉西亚王国背上的负担，迟早有一日，会将这个王国压垮。
也是从那时候开始，埃拉西亚王国的海岸巡逻队步入了衰落，现在更是被格芬哈特五世直接丢给了罗兰梅林，一来是为了拉拢这个潜力无穷的小军侯，二来这支海军确实已经成为了食之无味、弃之可惜的鸡肋。
作为冰雾海的土著，冰雾海妖们对这段历史颇为了解，不对，更确切的说，在场的这四位，都是这段历史的见证者，当年的时候，他们冰雾海妖可是得益者之一，光是来往船只祈求通行保护的通行费和保护费，就让他们满盆满钵，更别说他们还时常充当海盗的角色，劫掠一番。
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