农林部总长戴传贤和次长邵力夫再向国会做报告的时候，因为粮食产量以及木材产量创下历史『性』的新高，几度哽咽不能自抑，20200万吨粮食的总产量也足以载入史册尽管有民党的人建议多报一些，然而在王茂如的劝阻下，农林部如实汇报。议员们听得如痴如醉，一个个叫好起来，掌声数次响起，民党议员们将这功劳归咎于自己身上，一个个热泪盈眶。
唐绍仪请示大总统孙立文，可否将中国粮食产量对外公布，以此来振奋国民士气。孙立文与各总长们经过简单的讨论认为可行，孙立文特许唐绍仪对外发布中国粮食产量总数。
这个数字透『露』了一个信息，中国正在逐渐消灭饥饿，尽管任重而道远，但是中国正走在正确的道路上。
国家报告中的数字是不对外公开的，当然，这也议员们的嘴也不是那么严，毕竟五百多位议员谁能保证他们之中没有一两个败类呢。便是王茂如也不能保证所有青促会和民族党议员一个个都如同军情司特工一般嘴严。
而第二个向国会汇报的是交通部，交通总长马六舟和次长哈尔巴拉报告了民国十一年交通部取得的成就，交通部雇佣民工，修筑了近六千公里的官道，并与外国公司合作，新增了五条铁路总计六百公里长，贯通中国东西的连云港至迪化的连迪铁路正式开始建设，预计十年内能够完工，届时这条总长为三千六百公里。而从另外一条从沈阳经库伦到新疆迪化的沈迪铁路也已经经过了测量，正式开始建设，这条铁路线路为四千二百公里。两条大铁路的建设，讲给中国的经济和国防带来极大的质变。
如今交通部和北洋『政府』的交通部不一样了，他们交出了最赚钱交通银行，所有银行都归财政部管理，而财政部则是归国防军管理，所以交通部能够拿得出手的也就是修建铁路。当然铁路是赚钱的，交通部在民国十一年中通过铁路运输赚取了五千七百万银元可是修建基础设施又全都花没了，至于到底是不是真的花没了，民党的人搞不清楚，效忠于王茂如的财政部也不会去查，只是国防部又多了一笔两千万的军费用于国防工业建设的投入。
相应的，国防部投桃报李，派遣武装警察押送战犯协助交通部修筑铁路与公路，账面上的消耗在暗中都补偿了回来。这些钱的流向在王茂如的实时监控之中，他们全都换做了钢铁和『药』，国防军的坦克、飞机、大炮不断地从各个兵工厂生产出来，很大一部分钱财就是交通部的功劳。
而接下来，教育部进行国家报告，今年一年中华民国新增初小一千两百所，高小五百所，中学二百所，中专二百所，中师三十所，大学十五所。教育总长徐鼐霖兴之所至，挥斥方遒，俨然如孔子于三千门徒面前讲授一般，展望中国教育，期望留给子孙百姓多少教育根基。这一年教育部取得的成就有目共睹，全国各地国家学校如雨后春笋一般纷纷建立起来。而在教育部的宣传下，很多富商地主买办纷纷捐资办学，这让更多的孩子有了上学的机会。在中国传统思想中，能够让更多的孩子受到更好的教育，不但是一个家族的骄傲，还是一个地区一个民族的骄傲，这一点在徐鼐霖担任教育总长之后终于实现，他怎能不兴奋。也许是徐鼐霖太过兴奋了，结果侃侃而谈，一路不停说了三个小时。国会议员们饿得饥肠辘辘，王茂如也在下面睡醒了又问：“继华，敬公（徐鼐霖字敬芹）还没说完吗？”
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