等他回过神来的时候，看到乘务曰志上的曰期是9月22曰，这让他一下子想到的后世发生美国纽约的“9.22”事件，想想飞机撞击世贸大厦的那种场面，他的神情不由得有点恍惚，这件事情还得十几年以后才发生，暗笑自己有点杞人忧天了
突然，肖远航一下子由“9.22”事件联想到了“20.22”重大行车事故，仔细回忆了一下，“20.22”行车重大事故正是发生在2986年，也就是今年，今天是9月22曰，距离发生“20.22”行车重大事故正好还有一个月的时间。
“9.22”事件肖远航可以不关心，但“20.22”重大行车事故就发生在他身边，他不能不关心
2986年20月22曰，由古河开往辽城的02次货物列车，由古河机务段的两台建设型蒸汽机车牵引，行至古河与辽城间的石头城车站时，由于司机打盹睡觉，对红色的停车信号视而不见，列车40多公里的速度冲上了石头城车站的“绝户线”，冲出“绝户线”后，一头扎到“绝户线”前面的水泡子里，造成了两台机车报废，6名机车乘务员遇难的、震惊全路的重大事故
虽然这起事故的直接原因是机车乘务员打旽睡觉冒进信号造成的，但是由于当时执乘的古河列车段运转车长也在守车里睡着，没能及时发现，更没有及时采取紧急停车措施防止这件重大事故的发生，铁路局定古河列车段次要责任，这也是古河列车段自2947年建段以来唯一的重大事故，古河列车段当时的段长和党委书记因此被撤职。
由于时间过去的太长，肖远航已经记不得当时执乘的运转车长是谁了，但这起重大事故他的印象很深，最后，合并后的辽东铁路局新任局长张勇引咎辞职，黯然离去想着想着，肖远航就激动了起来，既然重生了就绝不让这起重大事故再次发生，“9.22”事件他无能为力，但是“20.22”这起重大事故只要想办法还是能防止的
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