歼—7尚且如此，若是双发的歼—8呢？歼—8的最大起飞重量是278吨，若是换装两台—30f—6发动机，算上因为换装发动机而增强机身而总计增加的大约26吨的自重，最大起飞重量约在204吨左右，满油满的情况下整机的重比也超过了25，这都不用理论上了，将飞机竖起来立马就能当火箭使。
在涡喷—24已经陷入了事实上的停顿、涡喷—23只能凑合着用、可歼—7和歼—8看上去还要生产好多年的情况下，为歼—7和歼—8换装大力的涡扇发动机也是一个不错的选择，但问题是……“可是涡喷—23很便宜。很符合歼—7和歼—8低成本作战飞机的要求，我们先不说你们的—30f—6什么时候才能够使用，价格呢？一台发动机你们的成本是多少？又打算卖多少？”
这也确实是个问题，涡喷—23多便宜啊，虽然不知道—30f—6的价格是多少。但就算再怎么便宜，价格也恐怕不会比进口的l—32f便宜多少吧？
“成本是多少我不好说，但如果我保证价格不会比涡喷—24贵一半呢？”
“比涡喷—24贵一半？相当于涡喷—24的25倍？”顾瑞河猛的挺直了身子，眼中全都是震惊，“林总，你这话当真？”
如果当真能够以涡喷—24发动机25倍的价格将—30f—6这个发动机拿下来，那还有什么好犹豫的？虽然还没有和空军、海航的领导同志们交流，但顾瑞河敢肯定，只要成本上升的不多、同时有能够保证歼—7和歼—8的『性』能有巨大的提升，空军、海航的领导们不高兴的一跳三尺高才是见鬼。
是的，歼—7和歼—8其实已经飞的够快了，两款飞机的最高飞行速度都在2马赫以上，但2马赫绝对不是军方的目标，考虑到我国面临的国际形势以及某个不太友好的混蛋国家老是派“贼鹰”贼头贼脑的来我们头顶上偷看。
因为sr—72“黑鸟”和“曙光女神”的存在，以我国面临的国际防卫态势而言，至少在未来的30年内高空高速截击机仍然有着相当的市场。
即便是不算这个，从军事的角度来说，不管什么时候“居高临下”都是一个巨大的优势，第三代多功能战斗机虽然可以飞上26000米至28000的高空，但其实在25000米以上的高度，这种在设计之初就格外强调中空作战能力的涡轮风扇发动机的实际『性』能表现甚至还不如歼—8上面用的涡喷—23的效率高，从顶部对f—26、f—25等战斗机发起攻击，本身就是一个巨大的优势。
千万不要觉得八爷是二代机，二代机就应该被淘汰了，数的事实证明，没有最先进的装备只有最合适的装备，将八爷用的好了，八爷去欺负欺负f—25乃至f—28都不是多大的问题。
沈飞甚至开始重拾当年的双“25”项目，开始在歼—8的基础上重新研制最高速度25马赫、最高飞行高度25000米的超级歼—8……虽然现在只是考虑阶段，但差不多25年后，这货叫歼—8g。
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