实际上在很早的时候李德胜同志就希望访问苏联，斯大林同志出于全局的战略考虑，一直没有重视和接受这个建议。不过伴随着49年4月22ri我英勇无畏的人民解放军渡过长江，风卷残云地扫清了kmt反动派的抵抗，占领了南京。即使是斯大林也不得不重视这个违背了他的指示但是获得了胜利的幸运儿——在他看来大概是幸运的。[ e 点bsp; 49年1月苏联政治局委员米高扬同志，米格15的设计者的哥哥，阿纳斯塔斯?伊凡诺维奇?米高扬访问了西柏坡。这一访问奠定了ri后共和国的外交基调，同时也为刘副主席访问苏联奠定了基础，更为ri后李德胜同志在建国之后立马访问苏联做好了铺垫。
这次访问中值得一提的小插曲便是米高扬同志提起了孙瑜同志，并将自己的弟弟的对于孙瑜同志的评价转告给了tg的领导人，另一位米高扬赞赏孙瑜对米格15作出的改动，认为他对于飞机的了解已经达到了一个很高的水准，不在设计者之下。中国自产的歼五战机对于米格15的改进，米格17的设计提供了很好的参考。在这次访问中，米高扬同志在口头上做出了承诺希望能够邀请孙瑜带着他的专家团访问苏联，苏联愿意在飞机制造这个领域和中国的同志进行合作。
米高扬不知道他的这番恭维引起了轩然大波，tgzhongyang领导层对于大连的飞机设计研究和哈尔滨飞机场的了解，还停留在从苏联获取了援助，由外国归来的华侨作为指导，tg自己的工人仿造苏联的飞机的地步。猛然之下听到了这样的恭维，第一个反应就是觉得自己听错了，什么时候中国的工程师居然能够设计飞机了？设计汽车还要靠谱一点。另一方面，原本还不太重视飞机，或者虽然重视飞机但是认为飞机的消耗实在是太大了，不如用步兵实在的领导人的思想转了一个弯。至此，各地的城市军事管理委员会和各野战军才有了修建飞机场的任务。东北的飞机被征调到前线，歼五作为护航飞机，牢牢控制了制空权，任由ri本制式的飞机掩护地面部队，极其便利地打击了kmt军队的地面力量，加快了解放战争的实施进程。
以往依靠空军掩护、丢补给的kmt军队猛然现自己头上的救命稻草没有了，常凯申委员长自然也不敢在丢失了制空权的情况下深入敌后进行指挥了，这一旦引起了tg军队的主义，逃都没有地方逃。
tg的解放军从东面沿着海形成了一个包围圈，在相继解放了福建、广东之后，大6剩下的kmt军队就得相当于被关在笼子里面了。
陈安平同志沿途不断地收罗有用的知识分子，如能够制造雷达的束星北等，这个时候，tgzhongyang对于孙瑜已经足够重视起来了，听说他在东北调研东北工业情况，李德胜同志亲自作出批示，要求孙瑜不仅仅调研东北，最好也到běijing和天津去一趟，对整个情况有一个清楚的了解。于是孙瑜结束了在大连的调研之后坐船到了天津，在天津顺便手痒帮助天津电厂解决了一系列的问题之后转入到了běijing，受到了李德胜同志的亲切接见。
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