也就是说，正常状态下，额定输出功率是75oo马力，但也可以调大调小，输出功率从一千余马力，两、三千马力至七、八千马力都可以，甚至最大输出功率可以达到近万马力。
输出功率不同，燃油消耗也不同，如当输出功率只有一、两千马力的时候，燃烧室完全是贫油状态，燃油消耗非常少，非常的省油。
陈宏贵道：“rq75oo动机不但采用先进的数字式燃油调节系统，也采用了很多非常先进的设计，如燃烧室的设计，至少领先目前其他主流舰船用燃气涡轮动机一代。”
“我们的o52c导弹驱逐舰，装备我们的rq75oo型燃气涡轮动机之后，更加省油，相应的，最大航程增加3o%以上。”
航程增加，这就意味着，一次补给之后，o52c能行驶得更远，这一点大家都明白。
这么先进！
这几名工人相互望了望，心中满是震撼，虽然心中早就有猜测，天峰科技公司生产制造的燃气轮动机肯定先进，但远没有想道，会这么先进。
rq75oo型燃气涡轮动机，不但省油，可靠性也非常高，维修成本，使用成本很低，使用寿命长，故军方高层决定，从这艘o52c开始，以后的o52c导弹驱逐舰全部换装天峰科技公司的rq75oo动机。
此外，o52d也将换装rq75oo型燃气涡轮动机，在换装新动机之前，o52d也是燃柴动力，两台国产化版的燃气涡轮动机，两台国产柴油机，从今以后，全部清一色使用两台rq75oo作为动力。
rq75oo型燃气轮机，广泛用于o52c、o52d导弹驱逐舰，军方非常看好这一款燃气轮机。
此外，军方还准备再次给天峰科技公司下达研制任务，要求天峰科技公司研制更大功率的燃气涡轮机，以便满足万吨级舰船的需要。
rq8oo型与rq2ooo型燃气涡轮动机，广泛出口，估计，用不了多久，肯定会有人寻上们来，想要购买rq75oo型燃气涡轮动机。
………
天峰科技公司。
涡扇25b动机，经过两个多月的试车，基本完成了所有试车项目，包括高空台的一系列试车。
试车工程中心，涡扇25b动机又开始进入5oo小时长久试车考验，试车项目之中，只有这一长试没有完成。
孙小平作为涡扇25b动机的总设计师，一直在关注涡扇25b动机的试车情况，现在，正在自己的办公室之中，仔细的翻阅一系列的试车报告。
这些试车报告，厚厚的一大摞，不过，孙小平非常有耐心，正在仔细的翻阅。
办公室之中。
李天峰也是一样，正在认真的看着大量的设计资料，这些设计资料，全部都是歼18战机，到目前为止，这一款战机全部完成设计，李天峰正在进行最后的审阅。
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