这样奥托与索莱蒂乘坐的3号滑翔机成了领航机。飞机时起时伏地在云层中飞行，滑翔机内的视野不好，而且非常闷热。索莱蒂将军和几名队员已出现晕机反应。奥托果断地拔出随身带的伞兵刀，将滑翔机的布质机壁割出几个洞，让清凉的空气进入机舱，并通过这个破口观察地面，不时将正确的航线通知驾驶员。
约1小时后，机群抵达预定地区，奥托命令滑翔机与牵引机脱钩，8架滑翔机开始从3,6oo米高空下降，在距地面约1,ooo米时，兵分两路扑向各自的目标。
就在奥托的座机即将着6时。驾驶员现事先选定的这块三角地上不仅布满了石头，而且坡度也比以前估计的大，而意大利人在战前的那本假日手册上竟然充满诗意地将此处描述成滑雪道的一部分！场地不平意味着降落时的危险性远远大于事先的预计。3号机驾驶员海因里希中尉有些不知所措，这时身后的奥托大喊起来：
“快降落！在离饭店尽可能近的地方降落！”驾驶员事后回忆降落时的情景说：“视野中的小黑点很快变成了一栋大建筑。”
尽管滑翔机的机头装有减装置，但我们很难降低度，于是我改变航向，顶着来自山脊的强劲上升气流接近了降落区。我向外望去，希望看到敌人的活动情况，但开始时一切都保持着平静。当我飞到饭店上方15o米左右时，饭店里的士兵像被捅了窝巢的蚂蚁一样涌了出来。不过他们看上去并没有多大敌意，只是站在那里目瞪口呆地看着这群仿佛从刺眼的阳光中落下的袭击者。”
经过迅判断。海因里希中尉将沉重的滑翔机向左急转，并再次打开减火箭。这一次飞机迅降低高度，机头朝着饭店方向落下去。当绕在着6滑橇上的带刺铁丝网（目的是减短着6滑跑的距离）像根细绳一样被地面上的碎石头划断后。整架飞机剧烈振动起来，并在距饭店大门台阶仅4o米的地方停了下来。”
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