尽管海水的阻力数百倍于空气，但重磅炮弹所残留的存仍旧不是这道区区16毫米厚的船壳所能抵挡的；薄弱的外部钢甲应声破裂，炮弹瞬间没入了内部更深处的空舱和油舱。当面对衣阿华级沿主装下延的tds装甲时，这枚失严重的炮弹依然艰难对其实施了穿透。恪守职责的引信终于在冲击之下被启动，猛烈爆炸产生的弹片和气浪摧毁了最后一道的16毫米防水隔壁；大量海水开始向4号锅炉舱中狂冲猛灌，2台大型燃油锅炉被迫全开放气阀紧急停炉。
新泽西号的司令塔内，得知损管详情之后的尼米兹面沉如水：自己吃了一水中弹，四分之一的动力已经丧失。虽然对于这艘输出功率高达2o万马力的战舰而言，此刻仍能凭借6台锅炉跑上可观的高，但如此沉重的打击最多只能再挨一次，否则就会面临难以撤离战场的致命危局。巨炮震吼，硝烟腾空，在尼米兹急切而又期待的眼神中，己方舰队也在短暂的调整之后再度取得了命中。而这一次的情形则果然如他所料，德国战舰的核心舱防御终于开始被敲破！
作为德国海军在条约期间的绝对核心，巴伐利亚级在设计之初无疑被清英赋予了与后辈新锐战舰对决的坚实防御；然而随着炮弹穿甲能力在间战期间的突飞猛进，巴伐利亚级那原本坚不可摧的装甲，也不可避免的受到了严峻的挑战。35o毫米2o度倾斜主装甲带的数据虽然较美国战列舰更胜数筹，但由于巴伐利亚级使用的是旧式克虏伯装甲，各项性能明显不如美国新开的c1ass-a，实际抗弹能力较其纸面数据存在明显折扣。42o毫米炮座装甲则更是成为了它的软肋，只要命中角度与中轴线没有大的角度偏差，由mk6型火炮射的穿甲弹也能在18万码的距离上将其轰然穿透。现在巴伐利亚级唯一可靠的便是它的水下防御，自带脱被帽效果的双层tds仍旧是对方炮弹难以突破的天堑，然而水中弹概率仅占炮弹落水后的少数，大多数命中核心舱的炮弹仍旧要靠主装来作为中流砥柱！()
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