据悉，作为限量版车型的sbsp;16m总计生产了499辆，在中国地区销售仅有16台，之前在上海地区已有两位车主预定。sbsp;16m最低售价为512万元人民币，在此基础上会根据法拉利客户们的不同需求，来加装更多个性化的原厂配件，当然价格也会随着配件的增加而升高。据介绍，其最高售价会控制在6oo万元人民币之内。
早在不久之前，周家车库就增添了这么一辆大红色的敞蓬跑车。
当然，目前貌似周家还没有人试驾过。没办法，周家好的跑车太多了，周震华都是没事开着布加迪威龙乱跑，法拉利车厂送来的法拉利暂时还没有人想开。听说华紫英挺喜欢这辆车的，周母决定把这辆车给华紫英没事开着玩。
不过，中国有钱人很多，不只是周家，听说已经有两位车主卖下了这性能优越的sbsp;16m。至于是谁，周震华没有问过。现在这两个骚包的杀手兄弟，偷走的就是其中的一辆。或者说，那个愚蠢的家伙想杀周国强，把这辆车给加布兄弟当坐驾使用。
否则的话，这样的车丢了，上海的警局不会一点消息都没有。
不过，先不管车的来源如何，这sbsp;16m真的非常的优秀。
sbsp;16m车身线条极具动感，这完全拜空气动力学所赐。视觉冲击力很强（作为量产车型，理论上sbsp;16m未来的车主可以订购任何自己喜欢的车身颜色，当然这项服务要另外收费）！车身尺寸为长4512mmx宽1923mmx高1216mm，轴距为26oomm。
sbsp;16m在延续了f43o外观的同时，整体外部造型同样满足空气动力效率的要求，使其有与生俱来的高性能！sbsp;16m前脸通风口看上去很宽大，网状的金属格栅使其具有很独特的“法拉利”风格。车身后部扰流板向外突出，相信这样的设计是也空气动力学工程师们的杰作。
另外，sbsp;16m和f43o spider一样，采用了铝质底盘技术，结构刚度很高，能够提供给驾驶者和乘客极好的保护。同时，sbsp;16m大量采用了碳纤维，例如动机进气歧管、隔板、空气滤清器外壳和其他一些部件，使整体车身重量变得更轻，134okg重量比f43o spider敞蓬车轻了8okg（整备重量仅为144okg）。
较轻的车身在一定程度上也有利于提升加成绩和最高车，sbsp;m/h仅耗时3.7秒，最高车达315km/h。据介绍，sbsp;16m击败了之前保持这项记录1o多年的f5o，成为法拉利有史以来在费奥拉诺（fiorano）赛道上圈最快的量产敞篷跑车。
采用4.3升9o度夹角的v8中后置自然吸气引擎的法拉利sbsp;16m，最大功率为51o匹马力。这台动机是在f43o配备的9o度夹角的v8动机的基础上开而来，经过了一系列改造后，将升功率系数从84k(114hp/)1提高到了87k(118hp)/1。进气管道和排气系统得到了优化设计，进气歧管和滤清器壳体使用了碳纤维材料降低车身重量。与之搭配的是6电控f1变箱，配合superfast2快换档系统，换挡度小于6o毫秒，这些数据使其延续了“高性能跑车”的称号！
本章未完点击下一页继续阅读