别的食雕厨师注重通常需要对着食材揣摩好半天，打好腹稿想好造型才会下刀，并且还会时不时停下来修改一下细节，或者补救一下疏漏，整个制作流程自然是缓慢而优雅。
可到了马竞这里，情况就完全不一样了，ean的人都惊呆了，因为两架飞机上的零件很多都不能互换，导致改装工作拖了两年还没有彻底完工，然后随着苏联自己吃了药丸也就没有然后了。
零件不能互换，就是因为飞机零件公差太大，装配阶段需要手工修型，结果就把飞机变成了“独一无二的手工限量版”。
实际上，飞机行业因为对精度要求太高，以及数量少、体积大的原因，流水化进程一直颇为缓慢，手工装配依然占据相当份量。之所以f26没有这个问题而j2有，完全是工业基础方面的锅，是零件制造方面的一系列问题的典型反应。
像是同为后进工业国的印度，他们历经3年苦心研制国产战斗机lca光辉，在前几年正式入役后就爆发了n多问题，其中就有零件不能互换。这种问题只能等工业体系的整体升级才能完全解决，在这之前就只能手工打造限量绝版来凑数了。
这一点上马竞无疑要非常占便宜，别的钳工只能靠眼力和手感，而他却有精细的数字显示，产品的标准化无疑要好很多。
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