这个打捞行动足足耗费了奥德赛公司整整两天的时间，这期间，格雷格.施泰姆先生已经醒了过来，不过他显然没有将注意力放在那半截沉船上。而是在醒过来的第一时间，就一脑袋扎进了那个盛放着大型防氧化仓的船舱中去。
对于这位老先生的钻研精神，唐风和山姆还是给予了最大的支持，示意汉森他们尽可能的给予这位老先生方便。
那半截沉船在两天后的黄昏被打捞上来的，在浮筒和船用大型吊机的帮助下，这艘已经被海水和各种海底生物腐蚀的几乎看不出来原来模样的木制大船的前半截，终于是露出了水面。
“快，快点把这艘船吊到船尾的去离子水水池中去小心点。尽量避免不必要的晃动”当那半截沉船即将露出水面的时候，格雷格.施泰姆先生终于是放下了手头的研究工作。来到甲板上亲自指挥沉船的出水工作。这半截带有这艘沉船名字的船体，将会让世人明白这批宝物的最终来历。
海底沉船的打捞是一件非常麻烦的事情，而在打捞上来之后，对其进行的防护处理却更麻烦。因为古代的沉船大都是木材制成的，这些古代沉船在海底受到埋藏环境的微生物和化学作用的分解作用，会导致沉船木材中的纤维素和半纤维素受到极大的削弱。因此在将沉船打捞上来之后，是绝对不能让其自然风干的，而是要在一定的时间内保持其湿润的状态，否则的话，缺失的那些纤维素和半纤维素。会让风干的沉船彻底变成一堆什么都分辨不出来的碎木屑的。
还有一点，像这艘沉船是在海水中被浸泡了几百年的时间，而海水的平均盐含量高达千分之三十五，而且以氯化钠、氯化镁的氯化物为主，还有硫酸盐和硫化物等有害物质。这些物质都会富含在沉船的木材中，如果船木干燥后，其中的盐分含量可高达千分之五十这些盐分会造成船木的极为不稳定
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