就在巴基斯钽商务部正式通报了调查结果，表示要对ysk汽车集团进行惩罚的当天晚上，一则网帖悄然间出现在了各大主流论坛的页上。
帖的标题叫做论执政党克里夫派和日系车企之间的利益纠葛。
网帖是实名发布的，发布者是一个坚定不移的，领袖派的支持者，他公布了自己的所有身份信息，然后才发布了那些所谓的，他自己花了好几年时间调查出来的铁证，以证明克里夫派和日系车企之间那些说不清、道不明的利益关系，矛头直指总理克里夫
他在这篇网帖当中指出，日系车在巴基斯钽国内汽车销售市场上一直处于垄断的霸主地位，多年来一直有相关日苯车企给巴基斯钽国内相关经销商制定最低销售价格的传闻，每一次传闻流出都会引起国内广泛的关注，因为这已经符合垄断的定义。
但为什么国内民众对日系车展开反垄断调查的呼声连年高涨，而作为执政党的克里夫派却一直在这个问题上缄其口，避而不谈呢
因为克里夫派每一届大选的主要选举经费都来自卡拉皮特汽车集团、内拉贝罗汽车集团及以经营日系豪车为主的塔贝拉汽车集团，上一届选举时克里夫派参选人员平均得到了200万美金至300万美金不等的参选经费，而总理克里夫的参选经费更是高达两千万美金
这么一大笔钱都是从哪来的只需稍微细心地调查一下，就不难发现这些钱大部分都是从以上家汽车公司的账上转出的。
也就是说，执政党克里夫派和日系车牌企业肯定存在着某种不可告人的秘密交易，以前因为日系车牌在国内市场上始终保持着绝对霸主的地位，所以不会闹出大的风波，也就不会引起广泛的关注。
但这一次随着ysk汽车集团推出性价比超高的贝福特u4系列轿车，严重威胁到了日系车牌在国内汽车销售市场上的霸主地位，当根本的利益遭到国内车企的冲击时，相关的日系车企业自然会想到利用克里夫派在如今国内政坛上绝对的控制力，来达成干预ysk汽车集团正常的、合法的市场竞争行为的目的。
而拿走这些相关企业大量美金的克里夫派政客们，当然也不会对此视若无睹，于是就出现了国民议会投票环节当中，克里夫派议员们一面倒的投票情况。
发帖者还铿锵有力地指出，克里夫派政客们的这一行径，是在牺牲国家的利益来满足小部分既得利益群体的私欲，不仅违反了相关的法律法规，也严重违背了国家宪法明规定的诸多条款克里夫应该主动辞职下台辞职，因为他已经不配再当这个国家的总理了
这篇网帖刚一在互联网上出现，就立刻引起了巨大的轰动，尤其是那些本身就对商务部宣布的结果感到不满的消费者们，更是组织起了示威游行的队伍，走上街头发泄心中的不满，来自社会各个阶层的压力，一瞬间就压地克里夫派的政客们几乎要喘不过气来了。
偏偏就是在这个节骨眼上，ysk汽车集团席执行官巴斯丁又出现在了民众的视线当中，他召开了新闻发布会，表情无奈地宣布道：“因为某些议员的贪婪，因为某些官员的无知，ysk汽车集团蒙受了巨大的冤屈，但我们没有办法反抗商务部调查后做出的惩罚决定，因为商务部部长戴维斯特先生的亲身经历告诉我们，现在这个国家已经完全处于某些人的控制之下，正义已经彻底毁灭了。”
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