当这一公告内容被摆到各大汽车生产商的面前时，几乎所有人都在第一时间冒出了一个念头，那就是ysk汽车集团在撒谎一台发动机自研发开始，就要投入大量的财力去支撑研发工作的进行，这一部分投入是要被计算到成本当中的。
因为一款新型的发动机，在如今日新月异，更新换代十分频繁的市场上，最多只能坚持不到五年时间。
也就是说，这样一款最新研发的发动机，最多五年就会被市场淘汰掉，那么，作为这款发动机的研发及生产者，他们就必须在生产成本上加入研发的投入，从而直接拉高了发动机的销售价格，这也是国际通用的市场规律，研发成本往往会拉高发动机最低分之五十的售价。
如此一来的话，ysk汽车集团公布的销售价格，稍微懂行一点的人都会轻而易举地发现，第四代tvtecr7532型系列发动机的销售价格，根本就是在其生产成本上只算入分之十左右的利润，研发的成本投入，却没有被计算进去
“这是ysk汽车集团撒的一个天大的谎言，我敢保证，以这种销售价格，ysk汽车集团根本不可能做到盈利，甚至连保本都成问题几、几千台发动机或许看不出什么，但如果有人真的以这个价格向ysk汽车集团下单订购十万台以上的第四代tvtecr7532型系列发动机，ysk汽车集团就不可能真的发货，因为哪怕因此支付巨额的违约金，也要比真的发货来得更加有利”
卡拉皮特汽车集团董事长泰伦斯在一期访谈节目当中如是说道。
结果第二天一大早，ysk汽车集团的高管们没有出面回应他的质疑，但许多媒体却都收到了一封来自伯尔集团的邮件，在这封邮件当中，伯尔集团正式宣布将进入国产汽车牌的行业当中，目前已经和ysk汽车集团签订了十二万台第四代tvtecr7532型l。2l、l。5l、l。6l、l。8l及2。l排量发动机的供货协议。
这一巴掌扇过去，顿时就把叫嚣着ysk汽车集团在发动机销售方面一定会吃不消的泰伦斯给打得眼冒金星，瞬间哑火了。
然后，在克里夫派的政客们全面发起对ysk汽车集团的反倾销调查时，作为此次反倾销调查的主要负责人之一，巴基斯钽商务部的部长戴维斯特先生却在一家新闻媒体的采访当中公开力挺ysk汽车集团。
他当着摄像机镜头说道：“毫无疑问，ysk汽车集团所生产销售的贝福特u4系列轿车，为国内消费者带来了价格低廉，性能卓越的汽车产，因为这一次反倾销调查来的有些莫名其妙，作为商务部部长，我居然不知道什么时候国际贸易法当中增加了某国产在本国国内定价过低也涉嫌倾销的这么一条规定”
戴维斯特作为领袖派第一个向克里夫派开炮的内阁成员，毫无顾忌地说道：“我相信，大家其实心里都明白，因为ysk汽车集团生产销售的贝福特u4系列轿车定价过于亲民，因而触动到了某些已经垄断我们国内汽车销售市场份额的既得利益群体的底线，所以他们有理由向议会的议员提出自己的抗议，但同时我也感到很困惑，作为执政党的克里夫派的议员们，难道也不知道倾销罪成立的条件吗”
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